文章出處:知識中心 網(wǎng)責任編輯: 洛陽軸承 閱讀量: 發(fā)表時間:2020-10-15 08:11:15
雙列圓錐滾子軸承的軸向游隙測試試驗
摘要:采用標準規(guī)定的“分體法”、用戶經(jīng)常使用的“整體法”以及一些國外公司采用的“凸出量法”測量并計算雙列圓錐滾子軸承的軸向游隙,以比較不同測量方法的數(shù)據(jù)差異,結(jié)果表明“凸出量法”是效率較高的準確測量方法,且可推廣至四列圓錐滾子軸承軸向游隙的測量中。
一、概述
軸向游隙是雙、四列圓錐滾子軸承應用中的重要技術(shù)指標,對軸承的使用壽命有直接影響,JB/T 8236—2010《滾動軸承 雙列和四列圓錐滾子軸承游隙及調(diào)整方法》中規(guī)定了雙、四列圓錐滾子軸承的徑向游隙及軸向游隙的換算和調(diào)整方法,即分體測量方法[1]。雙、四列圓錐滾子軸承游隙過小,容易造成嚴重的軸承失效事故,主機用戶往往都需復檢軸向游隙,按照標準規(guī)定的“分體法”測量雙、四列圓錐滾子軸承軸向游隙時,采用高度尺確定套圈端面到測量平臺之間的距離,對于軸承測試平臺要求高,用戶現(xiàn)場難以實現(xiàn)。各生產(chǎn)企業(yè)以及主機用戶在實際應用中摸索各種替代測量方法[2-5],“整體法”是目前主機用戶大量使用的替代測量方法[6],測量實踐表明:測量雙、四列圓錐滾子軸承軸向游隙時,“整體法”與“分體法”的測量誤差約0.01~0.10 mm[5]1。不同測量方法所得測量值的不同迫使軸承制造企業(yè)在游隙配置時加大軸向游隙值以“匹配”用戶測量方法,造成軸承實際游隙大于測量值,從而降低軸承的回轉(zhuǎn)精度,增加軸承運行時的振動與噪聲,最終降低軸承壽命。
國外一些公司在無隔圈雙、四列圓錐滾子軸承游隙測量時采用了“凸出量法”[7-8],并開發(fā)了專用測量儀器,如圖1所示。該測量方法的計算原理與標準規(guī)定的“分體法”相同[1-8],測量中采用套圈端面定位,無需往復找平;3個表架同時讀數(shù),測量3次即可獲得3組共9個數(shù)據(jù);測量效率大幅提升,且對測量平臺精度要求相對較低,便于在軸承應用現(xiàn)場開展測量。目前,該測量方法已推廣到各種結(jié)構(gòu)類型雙、四列圓錐滾子軸承的游隙測量[9]。
綜上,借鑒國外公司“凸出量法”測量儀器的原理,制作簡易工裝開展雙、四列圓錐滾子軸承軸向游隙測試試驗,并進行不同測量方法所得結(jié)果的對比分析。
二、測量方法
為驗證“凸出量法”與標準規(guī)定的“分體法”以及“整體法”的數(shù)據(jù)差異,選取32930單列圓錐滾子軸承(面對面配對)以及再制造[10]后待配游隙的SKF BT2-8131雙列圓錐滾子軸承,分別測量2種軸承外圈之間的縫隙值并計算其軸向游隙[7]12。試驗樣本數(shù)量分別為:隨機選取100套32930配對為50套32930DF,20套SKFBT2-8131,被測軸承結(jié)構(gòu)如圖2所示。32930DF的外形尺寸為Φ150 mm×Φ210 mm×76 mm,質(zhì)量為7.6 kg;SKF BT2-8131的外形尺寸為Φ460 mm×Φ860 mm×380 mm,質(zhì)量為975 kg。選取這2種軸承作為試驗對象的主要原因為軸承縫隙在外圈,便于整體法測量,而且軸承的重量和錐角差別也較大,便于對比數(shù)據(jù)。試驗數(shù)據(jù)來源于工序間合套配游隙時的測量值。
三、 數(shù)據(jù)分析
3種測量方法所測數(shù)據(jù)如圖3所示,50套32930DF和20套SKF BT2-8131在不同測量方法下的軸向游隙均值見表1。由圖、表可知:
(1)與以往的研究結(jié)論相同,“整體法”的測量值顯著大于“分體法”的測量值。這是由于“整體法”測量時,由于靠下一列滾動體的自鎖問題,造成縫隙測量值大于其實際值,導致游隙配置時軸承的實際游隙大于真實值。
(2)對于32930DF,“整體法”的測量均值比“分體法”大0.126 mm;對于SKF BT2-8131,“整體法”的測量均值比“分體法”大0.201 mm,兩者之間的測量誤差超過0.10 mm,并且軸承尺寸越大、錐角越大,測量誤差越大。
(3)對于32930DF和SKF BT2-8131這2種型號的軸承,“凸出量法”與“分體法”測量均值的差值的絕對值分別為0.010,0.009 mm,測量結(jié)果非常接近,說明“凸出量法”可作為“分體法”的代用方法。
(4)對于32930DF,“分體法”測量工時為“整體法”的1.75倍,“凸出量法”的1.4倍,“凸出量法”的效率優(yōu)勢并不顯著,原因在于軸承重量較輕,無論是“分體法”還是“凸出量法”,軸承測量過程中的翻轉(zhuǎn)時間所占比列較小;對于SKF BT2-8131,“分體法”測量工時耗費為“整體法”的4倍,“凸出量法”的2.18倍,相較于“分體法”,“凸出量法”的效率優(yōu)勢較為顯著,且耗費的主要工時為軸承翻轉(zhuǎn)時間,實際測量和讀數(shù)時間較短?!巴钩隽糠ā痹跍y量重大型雙列圓錐滾子軸承的軸向游隙時,在保證測量精度的前提下具備非常突出的優(yōu)勢,可以作為用戶現(xiàn)場復檢雙列圓錐滾子軸承軸向游隙的重要手段。
四、結(jié)束語
JB/T 8236—2010規(guī)定“測量時在外圈上加載荷塊,其載荷值應保證滾動體與滾道均勻接觸”,國外公司的“凸出量法”測量儀器附帶有配重裝置,測量不同尺寸雙、四列圓錐滾子軸承軸向游隙時可通過調(diào)節(jié)配重滿足測量需求。配重裝置的制作原理也很簡單,一般軸承制造企業(yè)均可制作。
很多四列圓錐滾子軸承的尺寸較大,采用“分體法”測量軸向游隙時更加繁瑣耗時,而四列圓錐滾子軸承軸向游隙的“分體法”測量原理與雙列圓錐滾子軸承的“分體法”測量原理相同,也可推廣采用“凸出量法”,從而更大幅度地提升測量效率。
“凸出量法”是一種測量準確且測量效率較高的測量方法,本文制作的簡易測量工裝制作也較為簡便、經(jīng)濟,易于在軸承制造企業(yè)推廣。由于測量標準未規(guī)定和推介該測量方法,因而還難以獲取主機用戶的認可,若相關標準規(guī)定這種測量方法的可行性,則可大大提升雙、四列圓錐滾子軸承軸向游隙測量效率、提高測量精度,進而為軸承回轉(zhuǎn)精度上升、振動降低、壽命延長做出有益改進。
(來源:軸承雜志社2020年10期)
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